11月14日（日）
400mタイムトライアルの風景ですが・・・
その前に約1時間のスイム練習を指導させていただきました！
トライアスロンを始めた動機や取り組み方は皆さんそれぞれで
グループで切磋琢磨しながら練習したり
OPTUの練習会に参加したり・・・
でも
基本はひとりで練習
じゃないでしょうか？
・・・
これからOPTUの練習会では
そんな方達が効率よく記録向上するための
トレーニング方法
紹介していこうと考えております！
・・・
上の画像は先日行ったしんせいACの
タイムトライアルのデータ・・・
・・・
JTUはこれからの大会出場やその動機づけてして
認定記録会での各標準記録を活用するということで・・・
しんせいACはスイム400mとラン3000mの記録から
トレーニング強度を設定し練習メニューを作成し強化していく予定です。
・・・
そこで今回の練習会ではスイムのベース作りのためのトレーニングとして
次の2つを紹介しました。
・・・
400mを意識した有酸素トレーニング
⇒400mのベストタイムからのインターバルの設定法
⇒心拍数と強度の相関関係
⇒レーススピードでのインターバル
・・・
高強度トレーニング
タバタプロトコルのアレンジ
⇒１本目から最大努力泳
⇒時間差スタートによるスイムバトル
・・・
練習会の中でも話させていただきましたが・・・
パフォーマンス向上
のためのベース作り・・・
フォームの改善や筋力アップも重要ですが
その中でも心肺機能（有酸素能力）の向上が大事です！
・・・
車に例えれば・・・
フォームは車体の形状
筋力はエンジンの馬力
心肺機能はエンジンの排気量
・・・
時速100kmのスピードで走行するのに
排気量が600CCの軽自動車より
6000CCのスポーツカーの方がエンジンの回転数が低く楽に走れますよね
・・・
心肺機能を向上させるということは
車でいう排気量を大きくするということになります！
その排気量を大きくするためのトレーニング法が
有酸素トレーニングということになります！
・・・
旧ブログ「スポーツ脳」に
今回紹介したトレーニングに関する投稿記事を
いくつかピックアップしましたのでよろしかったらどうぞ！
・・・
っと、過去ブログを顧みて・・・
旧ブログには選手指導日記みたいに
トレーニングに関する事を色々と書き綴っていたことを
改めて感じた次第・・・
そこで！
６０才過ぎてもなお指導者としてのみならず
市民ランナーとして自らパフォーマンス向上を目指すために
知識のインプット＆アウトプットするために
ボケ防止（笑）の意味も含め・・・
今までの経験則を生かしながら
スイムに限らずランやバイクでもひとり練で
パフォーマンス向上
のために知っとかなきゃいけない基本的なトレーニング理論を
出来るだけわかりやすく
これからこのブログで投稿していく予定です！
・・・
たまにどうでも良いような
くだらないネタ投稿もあるかとは思いますが
よろしくお付き合い下さいませ～v
・
にほんブログ村 ← クリックしてね！
